本報訊（記者邢漢夫）記者從哈爾濱市交通運輸局獲悉，為進一步規(guī)范共享單車行業(yè)發(fā)展，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，近日，哈爾濱市發(fā)布《哈爾濱市共享單車投放公告》（以下簡稱《公告》），今年哈爾濱市預(yù)計投放4萬輛腳踏式共享自行車，投放時間為5月1日至10月31日。
本次共享單車投放范圍為道里區(qū)、道外區(qū)、南崗區(qū)和香坊區(qū)建成區(qū)。根據(jù)城市交通路網(wǎng)、人口出行習(xí)慣等因素，本年度核定投放腳踏式共享自行車4萬輛，具備運營條件的企業(yè)將平均分配配額，未來將結(jié)合市場需求和考核評價實施動態(tài)調(diào)節(jié)。投放期結(jié)束后企業(yè)需完成車輛回收存儲。
《公告》對運營企業(yè)提出具體要求，包括需具備3A企業(yè)信用評級認證等信用資質(zhì)，具備一次性按配額投放車輛的能力；建立運營服務(wù)管理信息平臺并實時上傳數(shù)據(jù)至監(jiān)管平臺；車輛需符合國家安全技術(shù)標準和3C認證，僅支持單人騎行；手機終端系統(tǒng)需具備電子地圖、規(guī)范停放引導(dǎo)及高精定位功能；按規(guī)劃完成停放點位施劃和配套設(shè)施建設(shè)；組建專業(yè)化管理團隊，確保20分鐘內(nèi)清理違規(guī)停放車輛；設(shè)置匹配的運維場所保障車輛安全；實行承租人免押金政策，購買人身意外傷害險和第三者責(zé)任險；建立投訴機制、信用評價體系，保護用戶信息安全等。
《公告》明確三類退出情形，企業(yè)可提前30日申請自行退出，需完成退付預(yù)付金、回收車輛等工作；存在違規(guī)投放、數(shù)據(jù)造假、引發(fā)群體性事件等行為的企業(yè)，將被“一票否決”強制退出；通過綜合考評機制，對服務(wù)質(zhì)量不合格企業(yè)責(zé)令退出，優(yōu)秀企業(yè)可獲配額獎勵。
現(xiàn)場核驗時間定于2025年4月27日，由多部門聯(lián)合對申請材料、投放車輛及庫房等進行核驗，完成后工作專班將根據(jù)結(jié)果向符合條件的企業(yè)下發(fā)預(yù)運營通知書。