5月最后一個(gè)交易日，汽車(chē)電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代股價(jià)持續(xù)上漲，成為創(chuàng)業(yè)板首家萬(wàn)億元市值公司。截至收盤(pán)股價(jià)434.10元，市值10112億元。那么，寧德時(shí)代市值破萬(wàn)億元背后，究竟有哪些利好因素驅(qū)動(dòng)？
寧德時(shí)代產(chǎn)品配套車(chē)型市場(chǎng)占比達(dá)五成
根據(jù)寧德時(shí)代的財(cái)報(bào)，2020年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)收503.19億元，同比增長(zhǎng)9.9%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)55.83億元，同比增長(zhǎng)22.43%。這其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)帶來(lái)的銷(xiāo)售收入是394.26億元，其次是鋰電池材料業(yè)務(wù)收入34.29億元。
而2021年第一季度，寧德時(shí)代更是表現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力。數(shù)據(jù)顯示，其一季度營(yíng)業(yè)總收入達(dá)191.67億元，同比增長(zhǎng)112.24%；歸母凈利潤(rùn)19.54億元，同比增長(zhǎng)163.38%，扣非后凈利潤(rùn)16.72億元，同比增長(zhǎng)290.5%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寧德時(shí)代突出的盈利能力源自于其在行業(yè)中的地位。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代目前以34GWh的裝機(jī)量連續(xù)四年排名全球第一，市場(chǎng)份額高達(dá)24.8%。
2020年工信部公布的新能源車(chē)型有效目錄共6800余款車(chē)型，其中由寧德時(shí)代配套動(dòng)力電池的有3400余款車(chē)型，車(chē)型占比約50%。
值得一提的是，寧德時(shí)代的客戶(hù)已覆蓋國(guó)內(nèi)大部分主流企業(yè)，如特斯拉、北汽、廣汽、長(zhǎng)城、小鵬、蔚來(lái)、吉利等。
2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比將達(dá)20%
寧德時(shí)代動(dòng)力電池產(chǎn)品裝機(jī)量上升的背后，是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求的不斷大增。中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)198%；1-4月累計(jì)銷(xiāo)量60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)265.6%。這樣的增幅優(yōu)于乘用車(chē)整體市場(chǎng)水平。數(shù)據(jù)還顯示，2021年1-3月世界新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量100萬(wàn)輛，中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額47%。
新能源汽車(chē)行業(yè)可謂是近年來(lái)中國(guó)兼具政策紅利與市場(chǎng)紅利的新興行業(yè)之一，中國(guó)將新能源車(chē)行業(yè)作為重點(diǎn)扶持行業(yè)，出臺(tái)了大量扶持性政策，也為國(guó)內(nèi)新能源車(chē)行業(yè)發(fā)展提供了前所未有的良好環(huán)境。
中國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021－2035年)》提出，2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。
而乘聯(lián)會(huì)近日公布數(shù)據(jù)顯示，今年4月新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率為10.1%，1-4月新能源汽車(chē)整體滲透率為9%，較2020年同期5.8%的滲透率有明顯提升。
中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌曾表示，如果汽車(chē)年銷(xiāo)售總量是2500萬(wàn)輛，20%則是500萬(wàn)輛，“這是個(gè)很大的數(shù)目”。（記者 戚耀琪）